Flaggschiff-Modell Luxus-Autositze

Kurze Beschreibung:

Flaggschiff-Luxussitze: geeignet für mittlere und große MPVs, Wohnmobile und andere Großraumfahrzeuge.


  • Modell:Flaggschiff-Modell
  • Material:Nappaleder
  • Farbe:Brauch
  • Größe:620*690*1050cm
  • Anordnung:gebogener LCD-Bildschirm, peneumatische Massage, elektrische Einstellung, kabelloses Aufladen
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktvideo

    Produktparameter

    Modell

    Flaggschiff-Modell

    Material

    Nappaleder

    Farbe

    Brauch

    Größe

    620*690*1050cm

    Anordnung

    gebogener LCD-Bildschirm, peneumatische Massage, elektrische Einstellung, kabelloses Aufladen

    Auswahl

    Elektronisches Entriegeln, Drehen, Schwerelosigkeit

    zutreffendes Modell

    Generalversammlung
    Funktionen: elektrische Rückenlehne, elektrisch vorne und hinten, physische Open-Key-Steuerung, kabelloses Laden (kostenlos gegeben, aber nicht zurückgegeben)
    optionale Funktion: drehen (300 addieren)

    Zahlung

    TT,paypal

    Lieferzeit

    nach zahlung 10-20 tage (entsprechend MOQ)

    Transport

    DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS usw.

    Beispielangebot

    854$

    OEM/ODM

    Unterstützung

    Füllmaterial

    Foam+plastic +carton+wood Rahmen

    Reingewicht

    55 kg/Satz

    Verpackung

    93 kg/Satz

    Stellvertretender Fabrik-Handlauf-Kasten-Multifunktionsauto-Armlehnen-Kasten6

    Produktbeschreibung

    Flaggschiff-Luxussitze: geeignet für mittlere und große MPVs, Wohnmobile und andere Großraumfahrzeuge.
    Eigenschaften von Luftfahrtsitzen:
    1. Sicherheit: Sicherheit steht bei Luftfahrtprodukten an erster Stelle.Wie andere Luftfahrtprodukte müssen auch Luftfahrtsitze entsprechende Qualitätsstandards erfüllen, erforderliche Prüfungen bestehen und entsprechende Lufttüchtigkeitszeugnisse erhalten.Zum Beispiel der obige TSO-c127-Standard.Wenn es den Standard nicht erfüllt, darf es nicht im Flugzeug installiert werden.
    2. Feuerwiderstandsanforderungen für Sitzmaterialien: Dies sind hauptsächlich das Sitzkissen und der Sitzbezug.Der Metallrahmen kann nicht brennen, und der Sicherheitsgurt sollte auch benötigt werden.Wie auch immer, alle Materialien auf den Sitzen sollten einen brennenden Bericht haben.Darüber hinaus haben sowohl Airbus als auch Boeing obligatorische Rauch- und Toxizitätstestanforderungen für Flugzeugsitzkissen.Die Notevakuierungszeit von Flugzeugen der Zivilluftfahrt beträgt 90 Sekunden, sodass wir uns vorstellen können, wie hoch die Flammschutzanforderungen sind.
    3. Sitzkomfort: Dazu sage ich nicht viel.Wie auch immer, ein Stuhl hat Komfortanforderungen.Aufgrund der Besonderheiten des Luftverkehrs ist der Aktivitätsbereich des Passagiers eng und klein, sodass er lange Zeit in einer festen Position sitzen muss und sich nicht sehr müde fühlt.Nach dem Prinzip der Ergonomie ist die beste Sitzhaltung für den Menschen 135 Grad, um die Form der Wirbelsäule zu erhalten und den Druck auf die Wirbelsäule zu reduzieren.Aus dem Wirbelsäulenbiegungs- und Haltungsdiagramm in Abbildung 1 ist ersichtlich, dass die Wirbelsäulenbiegungsform im C-Zustand der physiologischen Kurve der Wirbelsäule in verschiedenen Sitzpositionen am nächsten kommt.Daher ist der Flugzeugsitz nach der C-Haltung konstruiert.

    Stellvertretender Fabrik-Handlauf-Kasten-Multifunktionsauto-Armlehnen-Kasten6
    Stellvertretender Fabrik-Handlauf-Kasten-Multifunktionsauto-Armlehnen-Kasten6
    Stellvertretender Fabrik-Handlauf-Kasten-Multifunktionsauto-Armlehnen-Kasten6

  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns